HOE ZIEN GEBRUIKTE CONTAINERS ER WERKELIJK UIT?

Zeecontainers worden geproduceerd met een verwachte levensduur van ongeveer 20 jaar en vervoeren vracht van en naar alle uithoeken van de wereld. Stalen zeecontainers worden al jaren gemaakt van Cortenstaal, ook wel weervast staal genoemd. Terwijl containers een sterk beschermend verfsysteem hebben, vormt het blanke staal en Corten een beschermende oxidelaag die het oppervlak afdicht tegen verdere corrosie. 

Heel lang werden alle nieuwe containers gebouwd om te worden gebruikt voor verzenden, maar de afgelopen paar jaar hebben veel binnenlandse exploitanten voor containeropslag en soortgelijke bedrijven nieuwe containers in hun verhuurbedrijf geïntroduceerd. TITAN startte dit proces al meer dan 20 jaar geleden. Containers die op deze manier worden gebruikt hebben veel minder schade vergeleken met containers die zijn gebruikt voor verzending en transport.

NIEUWE OF ZO GOED ALS NIEUWE CONTAINERS ZIJN EEN BETERE INVESTERING

Als u een container voor opslag wilt gebruiken, dan is het beginnen met een container van betere kwaliteit onvermijdelijk de beste keuze. Doordat ze gemakkelijker te gebruiken met hoge deurhendels, ontstaat er bijna geen verslechtering en u hebt altijd een opslagcontainer met een betere kwaliteit. Als u deze niet langer nodig hebt, is er geen probleem met het verkopen van de 10 of 20 jaar oude “als nieuwe” container. OFTEWEL EEN BETERE INVESTERING

MOET DE CONTAINER WORDEN BEHANDELD ALS DEZE GELADEN IS?

Geladen containers en voor spoor-, weg- en/of zeetransport moeten altijd een geldige gegevens- of CSC-plaat hebben. Dit is het certificaat van de container voor veilig gebruik. De CSC-geldigheid is 5 jaar na fabricage en kan daarna worden verlengd tot maximaal 30 maanden zolang de container zich in een veilige structurele conditie bevindt. Dit wordt PES of Periodic Examination Scheme (Periodiek Onderzoeksschema) genoemd. Verkoopcontainers geleverd voor transport en verzending door TITAN hebben vaak deze kwaliteitsvalidatie. 

Containers geleverd door TITAN voor verhuur hebben normaal gesproken een ACEP-geldigheid. Meer informatie over ACEP. Zie TITAN's certificering. Read more on ACEP. See TITAN's certification.

Afhankelijk van de vervoerder/rederij moet u misschien ook een papieren certificaat verstrekken met bevestiging van de containergegevens.

De gegevens-/CSC-plaat hoeft niet het actuele containernummer weer te geven maar moet het serienummer van de fabrikant tonen.

Verzend u militaire of commerciële explosieven of andere gevaarlijke producten volgens IMCO 1?

Elk jaar levert TITAN honderden containers voor het vervoer van overheids- en commerciële explosieven voor de mijn- en bouwindustrieën. De vereisten zijn: minder dan 5 jaar oude container zonder reparaties waarvoor inzetstukken of patches nodig waren.

We bieden eenvoudige en kostenefficiënte eenmalige verhuur conform ongerepte eenmalige trip en nieuwere containers van A tot B wereldwijd.

Dezelfde containers zijn natuurlijk beschikbaar op verkoopbasis als dat uw voorkeur geniet.